Etihad Airway揭露阿提哈德商務艙的面紗

搭商務艙，就如同搭高鐵一樣，一旦試過就回不去客運和台鐵了，是一種會讓人上癮的感覺。筆者不是日理萬機的大老闆，所以大部分還是能省則省搭經濟艙，但有時候因為回阿布達比的時間是清晨五點，而七點就要上班開會，此時就很需要有平躺的座椅可以在十幾個小時的飛行途中提供個人休息空間，搭了幾次之後，真的可以體會高價商務艙為什麼有其存在的必要性。

如果乘坐 Etihad 航空，有機會的話請試試他們的商務艙，Etihad 商務艙在各種評等中一向名列前茅，頭等艙更是在 2012 年的 Skyrax 評比拿下第一名，這家相對年輕的航空公司打的號召就是享受中東富豪般的奢華頂級服務跟享受，因為 Etihad 是阿布達比國家航空的關係，搭乘 Etihad 商務艙或頭等艙受到的待遇從踏入機場時就有與眾不同的感覺，頭等或商務艙客人有專屬的機場航廈入口通道，進去後有專人接引你到劃位櫃台，辦理好劃位跟護照檢查後，會被親切的服務人員帶到貴賓室休息，如果抵達阿布達比，還有免費的 Audi A6 接送至目的地。

第三航廈商務頭等艙旅客入口 備有Audi A6接送

Etihad 在阿布達比機場的貴賓室共有兩個，一個是銀卡會員和 Priority Pass 會員可進去的 Al Reem Lounge，另一個是金卡等級以上會員或是搭乘商務頭等艙旅客才可使用的 Premier Lounge，貴賓室的設計色調走的也是中東人最愛的低調時尚奢華風，熱食餐點不馬虎，電腦全部都是 27 吋的 Apple Mac，整體來說， Etihad 的貴賓室雖然不是最好，尤其在搭機顛峰期人真的很多，會被講話聲音影響，但是服務周到仍勝過許多貴賓室。

機場貴賓室

機上商務艙座位和配置

我坐的班機恰巧都是 A330-200 型號，因為空間利用關係，沒有頭等艙的設計，駕駛艙之後就是商務艙，共有 22 個座位，採1 2 1配置，座位可以躺平，腳下和座位旁邊都有放置手提行李的空間， 個人餐桌可以放置一臺 13 吋的筆記型電腦加 iphone 供辦公之用，將椅子完全平放後，目測長度約 180 公分，對於身材高大的壯漢也許會略感不足，無法將腳完全伸直，但是我要強調的是，Etihad 商務艙的座椅是我躺過最好睡的，柔軟舒服，有按摩功能，在一趟 8 到 10 個小時的旅程中，扣掉用餐時間外，都可以一覺睡到飛機落地。

商務艙標準座位
來源：Etihad

可平躺的座椅

餐桌可放得下一臺13吋電腦

餐點

香檳與熱毛巾

如果你早早登機後，不妨和空服人員要一杯香檳，Etihad 提供的香檳是高檔的 G.H. Mumm CUVÉE R.LALOU，一瓶 150 美金起跳，這裡要給 Etihad 負責選酒的人掌聲鼓勵。餐點的部分，乘客一坐下後就會送來熱毛巾、飲料和本次航程的菜單，有西式和亞洲式菜色可選，Etihad 的商務艙餐點標榜可以隨時享用，不用擔心錯過用餐時間，會有專人特別為你端出餐點。起飛約半小時後，穿白套裝負責機上餐點飲料的經理就會詢問你用餐選擇和想用餐的時間，可惜的是 Etihad 班機上永遠不會出現豬肉的選項。

阿拉伯式前菜

商務艙餐點用磁盤擺設，會先送上前菜和麵包，我選了阿拉伯式前菜，裡面炸蔬菜捲是酥脆的，生菜和鷹嘴豆泥也都是水準之上，主餐選了燉羊肉，一樣表現可圈可點。

燉羊肉

飛行了五個小時後，早餐的部分我選了法式土司還有歐姆蛋餅，除了主菜以外，還附上 muffin、scone等各種西式點心，絕對可以把肚子給餵飽。

法式土司

蛋餅

機上娛樂

商務艙的電視螢幕，目測約有 15吋，雖然尺寸在所有航空公司中是數一數二的，但是內建的影音系統反應速度實在是慢到令人無法接受，介面也不夠人性化，影片播放前都有兩分鐘商業廣告，和國泰相比，國泰的電影更新速度比 Etihad 快很多，例如今年二月在國泰飛機上，就看了「林肯」、「007 Skyfall」、和台灣剛剛下檔的「無敵破壞王」(Wreck-It Ralph)，大概比 Etihad 提早了兩個禮拜。

過夜包是 Etihad 的弱項，因為根本沒有過夜包可言，空服人員會拿著一個裡頭裝有化妝品、耳塞和筆的籃子，讓乘客自由取用，和其它航空比較起來一整個感覺就遜掉了。

附贈的化妝品採用KORRES產品

服務

關於機上服務，我給 80 分的分數，這是很主觀的，你很有可能會因為一個空姐的微笑或貼心問候，讓整趟航程加分不少，舉例來說，我搭過商務艙全滿和一次只有6個商務艙旅客的班機，卻覺得全滿那次的服務比較好。商務艙的空姐是很辛苦的，光是想到要單手拿擺滿食物的磁盤端給客人，送上一輪手可能就廢掉了，還要應付喜歡講話的客人或三不五時要熱餐點滿足客人需求，這份薪水真的是得來不易，整體而言，Etihad 的商務艙組員應對進退和服務內容都十分到位，確實可以如文宣上所說，享受到奢華的機上軟硬體設備。

Etihad舊式商務艙

最後提到搭乘Etihad商務艙有幾種方法，第一種就是直接買商務艙機票(廢話…)，票面價格是經濟艙的三倍起跳，第二種是利用里程數升等，阿提哈德不像某些航空公司特別規定只有買某些全額票或年票的經濟艙艙等才能升等，只要是會員就可以在櫃台出示會員卡並詢問是否有空位可升等，舉例來說，阿布達比飛首爾單段升等需要 4 萬 2 千英哩左右，飛曼谷升等商務艙則是3萬英哩。第三種是線上競標，Etihad 有一種競標系統，當你買了經濟艙機票後，會主動寄email問你是否要出價升等，這和 Priceline 有異曲同工之妙，還會顯示出價得標機率大不大，筆者建議，用網站建議最低價即可標到，例如首爾到阿布達比升等最低起標價為台幣1萬2，一但成功就立刻扣款，但是相對划算，如果想付出最少錢嘗試坐商務艙，不妨試著標標看。（註：升等成功後，里程累積優惠也會比照商務艙標準）

Ps. 有人問說從台灣要怎麼買 Etihad 的機票，當然可以上機票網站訂購，不過因為我習慣和旅行社訂，在這幫 101 旅行社的 Denise 打個小廣告，依我過去買票的經驗，她真的速率超快，而且一些難買的機票檔期都可以湊得出票來。她的 skype 帳號：denisewyt，聯絡信箱是 denisewei@yahoo.com